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Caja de transmisión Velocidades

Tipos de cajas de transmisión: descubre sus ventajas y desventajas

By Paula Schleider

La caja de transmisión o caja de velocidades forma parte del sistema de transmisión de energía en un vehículo. Su función principal es controlar la potencia y la velocidad del auto a través del movimiento de los engranajes, lo cual permite el cambio de velocidades.

Transmisión Manual

Anteriormente, nuestra elección al comprar un automóvil se basaba únicamente en escoger entre una transmisión manual y una transmisión automática; sin embargo, hoy en día existe una amplia gama de cajas de velocidades. Esta expansión se debe principalmente a cajas automáticas que cada vez cuentan con más adaptaciones.

En este artículo te diremos cuáles son las cajas de velocidades más comunes, además de una descripción detallada sobre las ventajas y las desventajas de cada una:

  • Caja de cambios manual

En este tipo de transmisión, el conductor es quien presiona el embrague (clutch) y transfiere manualmente el vehículo a las diferentes posiciones de marcha.

Ventajas:

  • Permite ahorro de combustible.
  • Tiene una expectativa de vida extremadamente alta.
  • Es más confiable que la caja automática.

 

Desventajas:

  • Requiere acción constante del conductor.
  • El uso del clutch en carreteras congestionadas, ofrece una conducción más rígida.
  • Dificultad para manejar en caminos empinados (podría provocar que el vehículo ruede hacia abajo y ocasione daños a terceros y al automóvil).

 

  • Transmisión automática (continua)

Este tipo de transmisión posee la función de cambio de velocidades de manera automática por el vehículo, es decir, sin embrague. En este caso, el clutch o embrague es reemplazado por un componente llamado convertidor de par, el cual separa al motor y a la caja de engranajes de manera indirecta.

Ventajas:

  • Un proceso simple que no requiere mucho esfuerzo del conductor.
  • Viaje suave sin la sensación de cambio de transmisión.

 

Desventajas:

  • Alto consumo de combustible debido a un uso adicional del 10% de la potencia del motor.
  • Es considerada una caja menos confiable que la manual.
  • Las reparaciones suelen ser más costosas que las de la caja manual.
  • La esperanza de vida es menor que la manual.

Caja de transmisión automática

  • Caja de cambios robótica

Esta caja se constituye como una caja manual, pero sin embrague, ya que el cambio de engranaje lo realiza un robot. Esta caja fue creada para combinar la caja de cambios automática, con el bajo consumo de combustible de la caja de cambios manual.

Ventajas:

  • El consumo de combustible es el mismo al de la caja manual.
  • Más ecológico que un vehículo automático.

 

Desventajas:

  • Sensación poco suave al cambiar de velocidad.
  • Se requiere tiempo de adaptación para dominar la conducción con este sistema.
  • Dificultad para manejar en subidas, ya que se requiere pisar el freno (podría llevar a que el vehículo ruede hacia abajo y ocasione daños).
  • La caja de engranajes robótica suele ser más sensible y débil y, por lo tanto, requiere un mantenimiento controlado y periódico.

 

  • Transmisión continua (CVT)

Este sistema es menos común ya que funciona con base en un mecanismo en forma de cono, por el cual pasa una banda que transfiere la potencia. La caja no tiene transmisión incorporada y, de hecho, la distancia entre los conos cambia y crea innumerables proporciones de transferencia.

Ventajas:

  • Mejor rendimiento, máxima utilización de energía.
  • Caja fácil y eficiente.

 

Desventajas:

  • Cara y compleja.
  • Alto consumo de combustible.
  • En automóviles con motores fuertes, la correa de caucho no resiste la carga.
  • El motor está a rpm (revoluciones por minuto) constantes incluso cuando la velocidad del viaje cambia, dando una sensación de conducción lenta.

 

  • Transmisión DSG / Doble Embrague

La caja de cambios DSG (Direct Shift Gearbox) fue inventada en 2003 y está destinada a sustituir todos los otros tipos de engranajes. Esta caja se compone de dos embragues: uno que está en funcionamiento y otro que se prepara para entrar en acción después del primero, lo que provoca que se acorte el proceso de cambio de velocidades. En los vehículos con caja de cambios DSG, la transmisión se puede hacer automáticamente usando la computadora del vehículo o manualmente por el conductor.

Ventajas:

  • Más económico que un vehículo automático.
  • Mejor aprovechamiento de la potencia del motor.
  • Alta expectativa de vida.

Es importante verificar qué tipo de caja de velocidades tienes en tu automóvil antes de solicitar cualquier cambio o reparación. 

Si deseas obtener cotizaciones de precios para la reparación de la caja de cambios u otras reparaciones de tu vehículo, haz clic en el siguiente botón: 

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