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funcionamiento freno de emergencia

¿Cómo detectar fallas en el sistema de frenos?

By Jimena

El sistema de frenos es igual de importantes como el motor del auto, y requieren el mismo cuidado, aunque muchas veces es muy difícil saber lo que podría estar fallando. Por eso es importante mantenerlos en buen estado y detectar cualquier avería en este sistema.

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Éstos son algunos puntos a considerar para saber si es hora de mandar a revisarlos:

El pedal de freno tiene un recorrido muy largo.

Primero, por si no conoces el término, el recorrido del freno es la distancia que el pedal debe moverse para que el sistema se active y frene el auto, así que si necesitas pisar mucho el freno, tenemos un problema que atender. Las causas pueden ser distintas, por ejemplo, una fuga en el sistema hidráulico, que el líquido de frenos esté por debajo del mínimo o sea el incorrecto, o que las pastillas estén desgastadas. Conoce el motivo y lleva tu auto al taller para que reemplacen la zona que causa la fuga, cambien el líquido de freno o revisen las pastillas.

El pedal de freno está muy duro.

Ésta es una falla con la que no conviene andar por las calles, ya que lo más importante es reaccionar a tiempo y poder frenar fácilmente en caso de necesitarse. Si el pedal está duro, podría ser porque las balatas (parte del sistema de frenos que se presiona sobre el disco de las llantas) y los discos no hacen buen contacto. Otra causa puede ser que el pistón de los frenos esté bloqueado o que el cilindro maestro esté dañado; éste último es un problema que se debe reparar cambiando toda la pieza.

Una llanta se traba al frenar.

Por el peso natural del auto, un eje puede impedir que ruede un neumático, pero si esto ocurre en todo momento, una pastilla de freno puede estar dañada o el cable del freno de mano podría estar enganchado.

El pedal vibra al frenar.

En la mayoría de los casos es un problema de discos, por ejemplo, pueden estar pandeados; sin embargo, el problema podría ser otro y sólo mecánico podrá determinarlo.

Los frenos pierden poder cuando el auto está caliente.

Esto se relaciona con la calidad del sistema de frenos: si las pastillas o discos son de mala calidad, se produce fatiga en el sistema, y en un caso extremo puede llevar al colapso del sistema completo.

El coche se va de lado al frenar.

Esto puede deberse a un disco en mal estado que direcciona el auto hacia él, pero también podrías tener un problema en amortiguadores o neumáticos en mal estado.

Los frenos rechinan.

El sonido en el sistema de frenos (o cualquier sistema de tu auto), debe ser una señal para estar alerta. Los chillidos pueden provenir de algún tipo de suciedad en las pastillas o los discos o porque las  balatas están ya desgastadas.

Ya sea que escuches un sonido extraño, el freno esté duro, tengas que pisar demasiado o sientas que el sistema de frenos está fallando, no tienes que ir más lejos que a tu teléfono móvil para abrir Engie y así saber con quién acudir para detectar el problema.

Recuerda que de tu sistema de frenos podría depender tu seguridad y con Engie te daremos las mejores opciones para que le des el mantenimiento adecuado.

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